降るごとに 吹くたびごとに 春の気配

千葉の久留里線（３２キロ）の久留里～上総亀山間が、廃線になるとの記事。久留里線が赤字路線であることは、知ってはいたが、気になる。１００円の運輸収入のために１９０００円の費用がかかる、深刻な赤字路線。地域の人たちは、残して欲しいといってるが、だめみたい。乗り鉄で、あちこち乗りまくっているが、どれも、ほぼがらがら状態で、いつも、ひとりで乗せていただくのは、もったいないと感じています。赤字路線は、ここだけではないのです。全国区です。

ロシア関連の本を読んでいたら、北の都サント・ペテルブルグというのが出てきて（日本の京都みたいな古都）、そこに世界的有名なエルミタージュ美術館があるとの記述。あゝ、その美術館、行ったことがある、ということを思い出した。宮殿みたいな格式ある建物だった。英語の出来る美人女性が案内してくれた。けれども、どんな絵、どんな作品を見たのかは、残念ながら覚えていない。ピョートル大帝の娘エカテリーナ、３３歳で皇位についた女帝は、オスマン帝国（トルコ）と戦い勝利。で、ロシアの黒海進出を可能にした。この頃から、ロシアは、地中海方向への進出を考えていたのだろう。プーチン然り。いつ頃、どんな目的でサント・ペテルブルグへ行ったのか、思い出せない。が、エルミタージュ美術館へ行ったのはたしかだ。

桜のつぼみが、うすいピンクになり始めている。近所の中学校の桜、大木５本、は、最も近いお花見どころだ。桜って、日本の象徴のようだけれど、ワシントンの桜も、見事。いつ頃だったか、ギリシャのアテネの桜、あれも、きれいだった。朝のジョギングで、満開の桜をみつけた。立派な、頑丈な塀の家で、桜をながめていたら、塀の中から人が出てきた。なんと日本人だった。ギリシャ人と結婚したという彼女、「きれいでしょう」と。今も、あそこで咲いているのかな。

近所に、大きな中古自動車の販売店がオープンした。結構、人が入っている。こんなにも車が中古になっているんだ、と感心している。売れているようです。そういえば、神明町でも現役だった畑が、いつの間にか駐車場に変身している。アパートに住み、自家用車を運転しての通勤、これが当たり前のパターンなのだ。こんな実話、ご近所さんの様子。旦那は、勤め人で、車通勤。奥さんは、スーパーで働いているとのことだが、ふたりの子どもは（いずれも小学生）、塾通いで、車で送り迎えもしている。車２台は、近所の有料駐車場。目があっても、挨拶も出来ないほど、疲れているみたいで、たいへんだなあ、とこちらが呟いている。そういえば、学習塾へは、ほとんどの子どもたちが通っているみたい。子どもも大変だろうけれど、親たちも大変。学校で勉強しているだけでは、だめなんだろうか。なんで、有名な、いわゆるいい学校へ、子どもたちを進学させなければ、と思うんだろうか。

本日は、綾瀬駅からバスで新小岩駅まで行き、新小岩駅から亀有駅、いずれも路線バス。東京都のシルバーパスで全線OK。亀有行きは、青砥を通る。中川を渡る青砥橋からは、左にスカイツリー、右、ちょっと遠くに筑波山が見える。これが、天候次第で、見える時と、見えない時とがあるが、なんとなく楽しみ。路線バスでも、四季を感じることが出来る。

 

Spring Has Come, 春が来た

 待ってました、春が来た、です。近くの運河の両側に植えてある「桜」（河津桜）は、散りはじめました。梅、梅は、とっくに散った。ちょい乗りは、週４～５回、いつもの路線、武蔵野線、埼京線、常磐線、スカイツリーライン（この呼び名、好きじゃあない）などに乗っています。同じ路線でも、日々変わる沿線の風景の変化が、これ、なかなかなんです。

ところで、電車の中の吊るし、あれが、最近、変わりつつある。まず、週刊誌の広告がなくなった。皆無です。週刊誌、あれほど、買いまくっていた週刊誌、最近、車内で、読んでいる人はまずいない。週刊誌どころではないおもちゃが登場。スマホ、スマホです。スマホをのぞき込んでいない人、皆無。座っている人も、立っている人も、車内では、ほぼ全員、スマホを覗いています。満員電車の中でも。スマホなしの乗客は、少数派で、なんだか、肩身が狭いという心境。

車内の吊るし、山手線の車内は、動く広告（動画っていうんですよね）が定着しており、住んでいる自宅を売る方法とか、男性も化粧すべきと化粧品のすすめ、「わたし、東大に受かったんですー予備校の宣伝」、大学のＰＲも今の時期モノ、「うちの県にきませんかー地方移住のすすめ」など、など。ところが、ローカル線＝赤字路線電車内は、他社の広告ゼロ、わが社のお知らせ、宣伝がチラホラ。

スマホが変えたこと、他にもある。地図が売れないんだそうです。日本橋の武揚堂、有名な地図専門店だったけれど、今、地図の売り場が小さくなった。登山も、地図でなく、スマホをみながら登る。日本国内だけではない。シンガポールの友人は、スマホで、箱根の分譲住宅の取引きをしており、東京での会食の寿司屋の予約も、シンガポールから、という。

なのに、スマホ、持ってない。不便かといえば、それほど不便さを感じていないのです。スマホがないと、生きていけない時代、来るのかなあ。常連の三ノ輪商店街の銭湯、スマホ決済でなく、やっぱり現金５００円です。スマホでは、風呂に入れない、そういう現実もあるってこと。

そういえば、こんな話も。「子どもが出来ると、ずいぶんお金、貰えるらしい」、「お金もらえるっていっても、そう簡単に日本の人口、増えるわけないよね」、「そうそう、昔は、政府からお金、貰わなくたって、みんな一生懸命働いて、子どもを育てたんだよね」、「政府が、お金くれるって言っても、結局は、みんなの税金だもんね」、「他人の金をあてになんかしないで、子育てしたもんね」、銭湯の脱衣場での会話です（女湯）。

なんだか「自分の人生は、政府次第、政治家次第」、「うまく行かないのは、政府が怠慢だから」、みたいな風潮が蔓延しているのではないか。自分の努力で、自分の「幸福」は実現するもの、という思想は、なくなったのかな。最近、日本政府は、すぐに、安直に、お金を配ることを考え、国民は、過激に、お上のカネを当てにする、こんなことを繰り返している、みたいな気がしています。貰いたがり民意を、煽っているみたい。

昔、昔の話。貧しい途上国で、日本からの援助をする際、贈呈式に参加の日本からの大臣や国会議員、あるいは日本大使に、途上国の人たちは感謝のことばを述べます。この援助の贈り主は、その場にいない、日本国民ひとり、ひとりの税金であり、善意であることが、欠落している。そのことを関係者に伝えたが、今も、そういった慣習は、続いている。日本政府のウクライナ支援、どんな言葉で贈られているのか。

バレンタイン 咲いた桜が 風に舞い

三寒四温、よく言ったもんです。暖かい日が続き、もう春かな、衣替えかな、なんて早とちりしたり、ところが、まだまだ冬、寒ーい日が。なのに、神明町では、桜が咲いています。綾瀬川と、中川、この間を流れる運河。橋が月見橋、雪見橋、富士見橋、桜木橋、花見橋となんとも粋なン名前の５つの橋がかかっており、朝の３ＰＯコースで歩いています。桜の花は、雪見橋の両サイドに植えられています。河津桜。伊豆よりもあったかいのか、今年は、満開です。

伊豆の河津へは、二度、お花見に行きました。熱海まで新幹線、その先は伊豆急で河津まで。電車の中に吊るし雛がところしましとぶら下がっており、でも、車内はがら空きの電車だったのを覚えています。駅前から桜並木でした。見事な咲きっぷりでしたが、見物人が多く、はやばやに引き上げたのでしたが、その後の「伊豆の旅」がよかった。

下田へ出て、ここから路線バスで松崎へ。駿河湾の向こうに見える富士山、これが、とにかく見事だった。東京の銭湯で富士山を見るたびに、あの光景を思い出します。戸田へ出て、乗り換えたバスで、伊豆半島横断。これが抜群に感動の伊豆の山越えでした。

伊豆といえば、某大会社がスポンサーのセミナー、伊豆セミナーって言っていた、が行われていて、毎年参加していました。伊豆の山の中の、立派なセミナーハウス、冷暖房つき宿泊施設完備で、二泊三日の日程でした。５，６０名の参加者は、当時、日本を代表する中堅リーダーで、あらゆるジャンルの職業の代表たちだった。そのセミナーハウスの周辺が、いわゆる伊豆の山々で、毎朝の散歩を堪能していました。

伊豆半島といえば、三島から下田まで、下田街道を二泊三日で歩いたことがありました。有名な川端康成の『伊豆の踊子』コース、こちらも有名な温泉旅館にも泊りました。その後も、韮山や湯ヶ島 あたりをなんどか歩いたこともあります。NHKの大河ドラマ『鎌倉殿・・・』に出てくる地名、なつかしかった。

そんなことを思い出しながら、本日もちょい乗り。南浦和から武蔵野線で新松戸、ここから綾瀬駅まで常磐線。乗車したのが、京浜東北線の王子駅。ということは、全線JRだったので、綾瀬駅で下車した時、改札口のスイカは、２３２円でした。という、合法的な、JRちょい乗りの成果でした。

梅見物 ちょっと早めの 筑波山

快晴ではなかったけれど、あったかな日曜日、２月１２日。なんとなく、春かあ、梅かな、と綾瀬駅へ。梅といえば、水戸。行ってみるか、と東へ向かった。松戸で常磐線に乗り換える。休日でも、そう混んではいない。この一週間、なんだかんだと、ほぼ毎日、路線バス、のり鉄での「ちょい旅」に出かけていた。乗ることが大切なのです。ということで、本日も「ちょい旅へ」。

綾瀬駅（千代田線）を出て、松戸駅（常磐線）で上野駅からの快速に乗る。乗った電車、そっか、「土浦駅」、だった。内心、「水戸駅」のつもりだったが。進行方向左側前方に筑波山がみえた時、で、決定、「本日の行き先は、筑波山」。ターミナルステーションの取手駅下車。まっすぐバス停へ。１５分待ちで、つくばTXエクスプレス駅行きが出る。男性客が２名、どちらもモバイルを熱心にみつめていた。

うーん、ここ駅前バスターミナルからは、合計６カ所に停留所がある。そっか、もしかしたら、ここから「お山」行きの路線バスがあるかも、と歩きはじめた、その時、一台のバスが走ってきた。「筑波山行き」の表示。えっ、やっぱりあったんだ、あるはずだよね、と叫んでしまった。バスは、そのまま行ってしまったが。

さて、取手駅からＴＸ駅行きの路線バスは、時刻通り発車。これには、これまで４，５回は乗車している。この日の乗客は、４名。全員が終点まで。バスは、関東鉄道のバスで、車内アナウンスが、関東手鉄道は、今年で１００年を迎えたことが伝えられた。２５分で、つくば駅着。

さっそく、お山行きのバス停へ。出たばかりか、列のいちばん。さすが、つくば学園都市、インド（系）若者２名も並んでいる。旅行者（インバウンド）では、ないらしい。ほぼ満席で発車。車内放送は、日本語、英語、中国語、韓国語の四か国語。さすが筑波国際学園都市だ（でもない、綾瀬駅から新小岩行きバスでも、四か国語です）。英語では、筑波山のジオパークとしての歴史が語られていた。

しばらく一直線のメインストリートを走る。左側は、筑波大学のキャンパス、右前方に筑波山の赤い鳥居が見える、だんだん近づいてくる。大きく右折、たんぼ、畑の中を往く。徐々に上る、間もなく筑波山神社前で下車。この先のつつじケ丘へは、なんどか行ったが、ここは久しぶり。ま新しい観光案内所、立派なトイレ、みやげ店２軒が新設されていた。左側を上っていくと梅園が ある。「梅まつりは、来週、１８日からですが、少しは、咲いているようですよ」、と案内所の説明。咲けば１０００本というから、見ごたえはあるはず。でもあきらめて、赤い山門をくぐり筑波山神社へ。坂東巡礼でお参りにきたこともある。あの時は、この下のホテルに泊まったっけ。筑波山を山道で降りてきた人たちが、通る。時計を見るとあと１０分で、駅行きのバスが通る。なんとなく、せかされるようにバス停へ。しっかり時間通りにバスがきて、乗車。ほぼ満席だったが、座れた。日曜日なので、道路混雑もあって筑波駅に着いたのは、１時すぎ。つくばTXで南流山駅で、武蔵野線に乗り換え、新松戸駅から千代田線で綾瀬駅帰着。本日も、無事、ちょい旅終了。

その昔 最上観音霊場 巡拝の旅

 最上川に沿って点在する三十三観音を巡拝する旅に参加しました。山形県内を西から東、北から南へ、というジグザグコースの観音さまを祀っている寺（観音寺）を、ひとつ、ひとつ訪ねる旅です。この旅は、ほとんど歩かず、東京から貸し切りバスに乗り、東北道から福島、米沢へと入ります。総勢３３名、先達さん（千葉銚子の満願寺住職）、その手伝い２名です。

第１日　２００３年３月７日

朝７時、浅草の浅草寺の駐車場を出発、まずバスの中で、旅の無事平安を願っての般若心経を全員で合掌しました。実は、これが団体巡礼初体験。にわか巡礼者の身支度。　　　　次のようです。　巡礼衣（白衣上下）ー　3,000円、襟にかける輪袈裟ー2,000円、菅笠―高いし、今後、使わないかもしれないのでやめました。頭陀袋ー買わずに、白のてぬぐいで作成、靴ー白のスニーカー、金剛杖ーなし（買うと2,ooo円）。　　　　　　　　　　　　三十三観音なのに、巡拝一番寺は、十一番からでした。この日は八、十二、九番の四か寺を巡拝しました。この順番は、この日の宿泊の温泉場に近づくような順番です。巡拝のしかたは、バスで寺の駐車場に入り、そこからちょっと歩いて寺の境内に入ります。まあ、ほとんど歩かずの山門入りです。だからこの日の実歩数は、4,000歩。上の山温泉の立派なホテル泊。巡礼にしては、超豪華な夕食に戸惑いつつ、おいしくいただきました。

第２日　７月２日　習慣で、いつものように４時起床。昨日の運動不足のため、１時間ほど周辺を散歩。ホテル前には、さくらんぼの朝市、みなさん、宅急便で送っていました。この日は、バスは南下、蔵王の麓の天童市あたりの九か寺です。バスを降り、先達さんの後をぞろぞろ並んで山門に。観音さまが祀ってある観音堂に入り、観音経、般若心経、ご詠歌、を唱えます。バスに戻り、次の寺へ、ということになります。本日も、晴天。宿泊は、天童温泉、ここでも豪華な夕食で、器の数が１５もありました。宿は、ふたり部屋で、同宿者は、毎日変わります。3,700歩。

第３日　　７月３日　ここでも朝のさくらんぼ市。朝食はバイキングで、他のお客さんと一緒なので、食前の勤行はなし。８時出発。出羽三山ー湯殿山、羽黒山、月山、めぐりです。観音さまなし、特別プログラムです。観光のような、見どころをバスで回りました。湯殿山では、霊験あらたかな足湯を体験、注連寺では、即身仏ー高僧のミイラに手を合わせ、夜は羽黒神社の宿坊に泊まりました。3,800歩。

第４日　　７月４日　　朝から小雨。でも、神社の敷地内、杉の大木の山の中を歩きました。なんとなく神秘な朝を実感。バスは、新庄市、天童を通り、最上川の橋をなんどもわたり、巡拝した寺、七つ。昼食は、車内で、稲荷寿司弁当。夜は、豪華、あの銀山温泉。川をはさんで、三階建ての歴史を感じる木造建築の宿が並んでいました。「おしん」に出てきたあの宿に泊まりました。外湯が無料だったので、夜も朝も、外湯にはいり、結局、旅館の風呂には入りませんでした。3,500歩。

第５日　　７月５日　　最後の日、残り全部を廻らねばならない。八か寺と三十三に含まれていない番外寺ひとつです。結願は三十三番ではなく、三十一番の寺。ここで、昼食のご馳走になりました。新米と鮎の塩焼き、これって、最高でした。この巡礼の旅で最高な味でした。庄内米って、やっぱりうまい。

ところで、巡拝の際、銚子の寺から持ってきたお背板（おせた）「観音像」を代わり番こに背負って、お参りし、お堂の中で、読経します。この日、ようやく、その番がまわってきました。お背板係は、編笠、金剛杖、お数珠が必要です。で、先輩さんに、お借りして先達さんの後に続きました。ありがたいことらしいのですか、特段、そんな実感なしでした。罰あたりかな。なお、お背板を背負わせていただくと、ひとり１回1,000円を観音さまに差し上げます。という儀式です。この日、巡礼最後の打ち上げは、潮見温泉。昨年、天皇さんがお泊りになったという立派なホテルでた。打ち上げの料理、食べ放題、飲み放題、花笠音頭もありました。宴会を抜け出して、入湯料１００円の外風呂に入りました。最後の日、２１８０歩、歩いてないな。

第６日　　７月６日　　　朝食後の８時、バスは帰路につく。午後２時４０分、東京駅着。この日の歩数は、1,051歩。ほとんど歩いていない。

ｓ

オーストラリアで、チャリで８２５キロ

こんな こともあったんだ、と。終活のつもりで、片づけていたら、出てきたのが、オーストラリアで、チャリ旅をした時の記録。南オーストラリア州をほぼ一周するというチャリ旅。チャリ（自転車）にこっていた頃だった。日本国内のアマチュアの自転車レースにたびたび出場していた。乗鞍の山岳レースで、入賞したこともあった。北海道の知床半島一周なんてのも、やりました。そうした所で会ったチャリ仲間からの情報で、オーストラリア行きが決まった。主催は、オーストラリアの宗教団体で、日本からは１５名が参加。１２日間ということでもあり、中年チャリ愛好家で構成されていた。

第１日　１９８１年９月２７日　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

成田空港出発　シドニー空港着。１５台中、無傷だったのは、４台で、空輸中にあちこち曲がったりしており、出迎えの現地の方と、市内の自転車修理屋さんの店に移動。午後２時、今夜の宿YWCAにチェックイン。店でパン、ハム、ワインなどを買ってきて、夕食。ペンキ塗り立ての臭いのする２人部屋で寝た。

第２日　９月２８日　晴れ

Sydney（シドニー）からLiverpool（リバプール）、Picton（ピクトン）まで６０キロ。初日だったので、走行距離は短かったが、起伏の多い、きつい道。チームには、バスが並走してくれている。夕食は、、マッシュポテトとハンバーグ。ピクトンの森の中の牧場泊。寝袋だったが、寒さがこたえた。

第３日　９月２９日　晴れ　ゴルドバンまでの１２０キロ。本日も、急な坂が多い。６時、早めのスタートだったが、あまりの急坂に、チャリを降りて、押して歩くことも。東京から沼津間の距離が１２０キロ。コワレバン市の高台にある教会が、本日の宿泊地。夕食後、現地の人たちとの交流があった。毛布、シーツのある寝室で寝た。

第４日　９月３０日　晴れ　Goulburn（ゴルバン）からYass（ヤス）までの９０キロ。オーストラリアがまっ平なところだという先入観、オーミステイクだった。とにかく坂が多い。途中、ラクダの群れに会った。本日は、ホームステイの日。地元の皆さんが迎えにきてくれた。教会での夕食会。夜空の星がとてもきれいだった。

第５日　１０月１日　曇り　強風　　Yass(ヤス）からYoung(ヤング）までの１１５キロ。出発して、すぐに道をまちがえた。地図をなんども見直す。風が真向いから吹いている、吹きっさらしの中、なかなかすすまない。それでも、車が少ないのがありがたい。村を過ぎると、アップダウンの多い道。かなりくたびれていたが、本日は、教会での礼拝に参加。長ーいお説教もあって、終わったら８時半をすぎていた。市内の中華料理店で夕食。スポンサーは、オーストラリア側。せっかくの中華だったが、あまりおいしくなかった。

第６日　１０月２日　曇り　午後晴れ　　young(ヤング）からForbes(フォービス）までの１２０キロ。はじめての平らな道路が続く。時速３０キロ、なかなかのチャリ旅。リラックスして走れる。気分はるんるん。人家はほとんどなく、トイレは、橋の下、藪の中で。鼻歌を歌いながら走っていたら、突然、頭上にグライダーが近づいた。びっくり、これってオーストラリアのあたりまえの光景。衝突するかと思った。この日は、途中の牧場でいただいた肉でバーベキュー。レイバーデイで、商店街は閉まっていて、肉は、大助かり。郊外のキャンプで宿泊。

第７日　１０月３日　晴れ　　Forbes(フォービス）からORENGE(オレンジ）まで１０５キロ　　走りはじめは、フラットだったのでに、ルンルンだったが、途中から急坂、それも登りがきつい。距離も長い。転倒者も出たが、たいした傷にはならなかった。カーパーク泊まり。町で買ってきた食材で夕食を作った。といっても、ラーメンライスに野菜炒め、でも、これが最高においしかった。寝袋。

第８日　１０月４日　晴れ　春雷　　ORANGE(オレンジ）　本日は、休養日。チャリの手入れ、修理など。市内の公園でコアラ見物。にわか雨、雷だ。ここオーストラリアは、今が春、ということは、春雷。夜は、教会で夕食、宿泊も。カレーライス、スパゲッティ、口にあったメニューだった。

第９日　１０月５日　晴れ　ORANGE(オレンジ）からLITHGOW(リスゴウ）まで１２５キロ。今回のコースで、いちばん長い坂だった。登り４キロ、それほど急ではないけれど、とにかく長い。下りも長かったので、時間を稼げた。なぜか早めの到着。チャリ慣れしたのかも。本日は、教会で食事、宿泊は、ボランティアのご家庭に民宿。

第１０日　１０月６日　　晴れ　LITHGOW(リスゴウ）からKATOOMBAZ(カトムバ）までの４５キロ。舗装がしっかりしていない悪路。なのに登り３キロもある。それでも、からだが慣れてきたのか、それほど苦にはならない。途中、ダチョウに会った。しばらく観察。ブルーマウンテン公園内に泊まる。日本人のツーリスト団体に会った。

第11日　10月7日　　KATOOMBA(カトムバ）からＳDNEY(シドニー）までの５０キロ。最終日、パレード気分で走る。ゴールは、シドニーのスポーツセンター。まだまだいける、という気分で、ゴール。道中、ご一緒だったオーストラリア側の責任者エリックと、最後の夕食。おみやげに、コアラのぬぐるみをいただいた。宿泊は、YWCA。

第12日　10月８日　　シドニーは、曇り空、東京は晴れ　朝6時45分宿泊地発。予定通りのフライトで離陸。９時間で、成田空港帰着。

　　

今朝も４時 列島寒波 でも歩く

二日前から、寒波が来る、日本列島がすっぽり冷蔵庫に、なんて報道が繰り返されていたので、その気になって、懐中電灯、ほっかいろ、インスタント食品などを準備していたが、それほどでもなかった。それでも、朝４時のウオーキングに。さすがに寒い。近くの運河沿いの道を往く。真っ暗のはずだが、道路沿いのマンションの明かりで暗くはない。東に向かって歩く。日の出までは、まだまだの時間。そんなにも早く歩くこと、ないんじゃない、なんて言われているけれど、決めたんだから歩くんです。

携帯ラジオからは、日本列島、あっちこっちで、「雪」、とのニュース。雪といえば、いろんな思い出がある。

ウインタースポーツの冬山登山、XCクロスカントリースキー、どちらも、めいっぱいやった、楽しんだ。冬の立山、穂高、乗鞍など、怖い目にもあったが、いい山行だった。XCスキーでは、国内外のレースに毎冬、シーズン中は、ほとんど出場していた。冬のシーズン中は、日光の幸徳牧場、猪苗代湖の国民休暇村、乗鞍高原などで練習、週末はほとんど 雪の上にいた。国内では、北海道の湧別１００キロレースに、９年続けて出場、海外でも、本場のノルウェイ、スウェーデン、オーストリア、スイス、フランスでのレースに、また、イタリアでは、ミラノに近いピンゾロで開催の２４時間レースに出場した。あの時は、レースの途中で飲んだHot winnがおいしかった。泊まっていた民宿のおじさんが、差し入れてくれた赤ワイン、今でもあの味を覚えている。そうそう、EUで研修生ということで招待された際には、毎週末ブラッセルから列車で、ミュンヘンまで行き、駅近くのホテルにスキー一式を預けて、近くのスキー場でXCスキー三昧だったたこともあった。

国内での「雪」体験、四国でお遍路さん巡りをしていた時、たまたま四国に雪が降った。歩き遍路は、天候に関係なく、雨でも、雪でも、歩きます。その日は、かなりの雪で、雪体験のない四国の人たちは、かなり往生しておられた。雪で動けなくなっていた車を何台も、お助けしました、「お接待」です。熊野古道は、１４，５年ほど冬の季節に通ったけれど、雪の体験は、ほとんどない。紀伊半島は、やはり南の地、なんですね。

冬の「雪」体験、青森でのこと。知人のUさんの車で、八甲田山へ。たまたま映画の『八甲田山』の撮影が行われていました。雪の撮影現場には、信じられないほどの大勢さんたちがおり、なのに、まだ足りない、ということで、通りかかった私たちが頼まれ、エキストラ出演。古い軍服を着て、行列に加わり、ただただ歩くだけ、という出演ですが、係のおじさんが、映画、見てよ、自分が写っていますよ、といわれた。もちろん、出演料なしでしたが、なんだか、うれしくて、東京に帰ってきてから、友人たちに、「八甲田山の映画、出演したんだ、見て、見て」、といいふらしてまわった、が結果、自分でも見に行ったけれど、どこにいたのか、わからなかった。人生初の映画出演、残念の巻。